在車輛安全意識(shí)下，歐洲交通安全委員會(huì)（European Transport Safety Council,ETSC）近日提議，要求2020年后歐洲出廠新汽車配備限速器與其他強(qiáng)制性安全裝置，希望藉由阻止駕駛的超速行為，降低車輛發(fā)生意外事故。倘若這項(xiàng)提議通過，未來2020年歐洲出廠新車都將配置一套ISA智能速度輔助系統(tǒng)（ Intelligent Speed Assistance），這套系統(tǒng)會(huì)透過GPS數(shù)據(jù)與交通號(hào)志標(biāo)示系統(tǒng)，來限制車輛引擎的輸出與速度，減少駕駛超速違規(guī)。

與現(xiàn)行的汽車限速器相似，駕駛只要透過猛踩油門的方式，即可強(qiáng)制覆蓋系統(tǒng)。但若是駕駛持續(xù)超速，ISA系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警示音及警告圖案，直到車輛低于速限。

ETSC表示，雖然ISA智能速度輔助系統(tǒng)在初期會(huì)設(shè)置開關(guān)，讓民眾渡過適應(yīng)期，但未來將會(huì)采全時(shí)作動(dòng)。同時(shí)ISA系統(tǒng)也會(huì)與其他安全科技進(jìn)行整合，例如：AEB自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)、LKA車道維持輔助系統(tǒng)、駕駛疲勞偵測(cè)系統(tǒng)等。ETSC也指出，若車輛搭載ISA智能速度輔助系統(tǒng)，將可減少30%碰撞意外，并能在15年內(nèi)挽救25,000條性命。